Puna plutajuća osovina Tuk Tuk Cargo
Puna plutajuća osovina Tuk Tuk Cargo ima ultra-dug domet krstarenja do 200 km sa jednim punim rezervoarom. Ima potpuno zatvorenu kabinu, kobilicu okvira 40×100 mm i tovarni sanduk veličine 2,4×1,4 m.

parametar proizvoda (specifikacija)
|
Naziv modela: HX-09 |
||
|
Naziv stavke |
STAVKE |
SPECIFIKACIJA |
|
Motor |
ENGINE TYPE |
Jednocilindrični, 4-taktni, vodeno hlađenje |
|
DISPLACEMENT |
300 CC |
|
|
BORE*STROKE |
77×64.8 | |
|
KOMPRESIJA |
10.0 :1 | |
|
METODA PALJENJA |
CDI |
|
|
REŽIM POKRETANJA |
Electric/Kick |
|
|
TRANSMISSION |
Ciklus 5 brzina |
|
|
MAKS. SNAGA (KW/RPM) |
13.5(1±5%)/6500 | |
|
MAKS. MOMENT (NM/RPM) |
23.5(1±5%)/5500 | |
|
TIJELO |
FRAME KEEL |
40×100 mm |
|
CARGO |
2.2×1.4--2.4×1.4m | |
|
REAR AXLE |
puna-plutajuća zadnja osovina | |
|
STEEL BOARD |
5+3 tip (dvoslojni) | |
|
SHOCK ABSORBER |
War Tiger II amortizer | |
|
TIRE |
5.00-12 (FR, RR) | |
|
BATTERY |
12V 28Ah | |
|
DRUGI |
|
|
|
Loading |
loading/40HQ |
|
Puna plutajuća osovina Tuk Tuk Cargo
Ovaj teretni tricikl od 300 ccm s jednim cilindrom, vodom-hlađenim vodom, odlikuje se visokim obrtnim momentom, malom potrošnjom goriva i odličnim-izvedbama u teškim uslovima. Sadrži elegantna LED prednja svjetla i drugu-generaciju War Tiger hidrauličnih amortizera za stabilno prigušivanje pod velikim opterećenjima. Zadnja osovina je deveta-generacija 220 potpuno plutajućeg dizajna, koja poboljšava vuču.
U poređenju sa osmom-generacijom Jialiwang stražnje osovine, deveta generacija ima sveobuhvatnu nadogradnju u ukupnoj strukturi, materijalima, konfiguraciji prijenosa i teškim-performansama. Osma generacija je prvenstveno koristila mekanu-poprečnu zateznu strukturu kabla, konvencionalna fina-poluosovina-i obične osovinske cijevi, što je rezultiralo općenito prosječnom{6}}nosnošću nosivosti. Pogodan je za mala opterećenja na ravnim cestama i za standardne motocikle od 200-250cc, dovoljan za dnevni prijevoz tereta na kratke{10}}udaljenosti, ali sklon slabostima pri penjanju na brda pod velikim opterećenjem, a zupčanici i polu{12}}osovine su podložni habanju. Deveta generacija je, međutim, nadograđena na dizajn tvrdog-ravnog{16}}kabla s kosim zatezanjem, nudeći preciznije i lakše rukovanje i manje podložni devijacijama. U kombinaciji sa debljim poluosovinom od 26-zuba, debljim i većim zupčanicima modula, i debljim i debljim osovinskim cijevima, struktura je čvršća, sa značajno poboljšanom otpornošću na udar i lom. Nosivost je povećana sa osme generacije od 1 tone na raspon od 1,5 tone, što ga čini pogodnijim za motocikle od 250-300cc.
O nama
Sjedište kompanije u Chongqingu prostire se na površini od 25.000 kvadratnih metara i opremljeno je modernom poslovnom zgradom, standardiziranim proizvodnim radionicama, profesionalnim proizvodnim linijama i opremom za testiranje. Dobio je prvi-proizvodni direktorij nacionalnog Ministarstva industrije i informacionih tehnologija. Kompanija je srednje{5}}privatno preduzeće koje integriše istraživanje, proizvodnju i prodaju vozila na tri -vozila. Trenutno, kompanija uglavnom proizvodi i prodaje vozila marke "Hanxue Hanma" na tri{8}}kotača.


Zašto nas
Prilagođeni proizvodi visokog{0}}kvaliteta: Uključujući različite tipove vozila na tri-i četiri{2}}točkaša za teretne, putničke, inženjerske i specijalne operacije. Energetski sistemi obuhvataju sisteme za gorivo od 150CC do 800CC i elektroenergetske sisteme od 800W do 5KW. Zadržavamo vodeću tehničku prednost u ovim tehnologijama primjene energije i možemo zadovoljiti različite potrebe različitih tržišta i zahtjeve razvoja proizvoda.
Popularni tagovi: Puna plutajuća osovina Tuk Tuk Cargo, 250CC utovarni tricikl, 300cc 3-točkaš Auto, 300cc teretni tricikl, 300cc tricikl sa punjenjem, Tricikl za teretni transport tereta, Puna plutajuća osovina tuk tuk teret, Hidraulični teretni tricikl
Moglo bi vam se i svidjeti
Pošaljite upit














